重量11.7kg！日本発の次世代型フルカーボン電動グラベルバイク「EX ONE」誕生｜VACTORS

eBikeLife編集部

2026年02月06日

合同会社RicoのE-Bikeブランド「VACTORS（バクターズ）」から、次世代のフルカーボン電動グラベルバイク「EX ONE」が発表された。

“走りの感動”を最優先に設計したフルカーボン電動グラベルバイク「EX ONE」

電動であることを忘れる静けさと自然な加速。ロードバイクDNAを受け継ぐ、新しいE-Bikeのかたち。重量わずか11.7kg、日本発。“走りの感動”を最優先に設計したフルカーボン電動グラベルバイク「EX ONE」が誕生した。

目指したのは究極の電動アシストバイク

EX ONEは、スーパースポーツ級の走行性能と最先端の電気モーターの力を精密設計で融合させた、次世代電動アシストバイク。ロードバイクのDNAを受け継ぐ、最高のフレームを日本発で先行開発した。

その性能に合わせてモーターとセンサーを再設計し、革新的なフレーム構造を実現。舗装路でも未舗装路でもしなやかで滑らか、そして力強い走りを生み出す。わずか11.7kgという軽さがE-Bikeであることを忘れさせるとともに、静音モーターが余計な音を抑え、風を切る音と走りの気持ちよさだけを際立たせる。

EX ONEは、電動らしさを感じさせない洗練された都会的な佇まいに、グラベルらしい“外に走り出したくなるワクワク感” を融合させる。街でも自然でも、どちらにも馴染むデザイン。バッテリーやケーブルを内装化したクリーンなフォルムは、見た目の美しさと、走行性能・整備性を両立させた必然のデザインとなっている。

静かな加速に身を委ね、砂利道の先も、坂道の頂も、走るたびに心が躍る体験へ。EX ONEとともに、地図にない景色を探しに行こう。

EX ONEフレームの設計思想

EX ONEのフレーム設計は、従来のE-Bikeとは逆の発想から生まれた。多くの電動自転車がモーターやセンサーを先に決め、その制約に合わせてフレームを設計するのに対し、EX ONEではまず走行性能を最優先したフレームを完成させた。

T47、UDH、スルーアクスルなど最新スポーツバイク規格を採用し、剛性分布や振動吸収を最適化。その後、このフレームに合わせて電動ユニットを開発することで、フルコンポ対応と理想的なBB剛性を両立する。

専用設計のスルーアクスルモーター（SPWS）

SPWS（Superpower System）は、内蔵パワーメーターによってライダーのペダリングリズムを高精度に解析し、理想的なタイミングでアシストを最適化する独自制御システム。無数の実走テストによって磨き上げられた制御ロジックにより、違和感のない自然で直感的な操作性を実現している。

EX ONE専用に設計されたSPWSモーターは、スルーアクスル構造を採用し、ストレートプルハブと組み合わせることで高い剛性を確保。モーターの出力をロスなくタイヤへ伝達し、登坂や加速時でも力強く安定した走りを生み出す。

時速24km以降も残留抵抗がほとんどなく、ロードバイクのような軽快で伸びのある走行感を維持。さらに精密ギヤと改良された磁気設計により同クラス比約1.5倍の静音性を実現し、高出力時でもノイズを抑え、上質で心地よいライドを可能にする。

パワーメーター標準内蔵

EX ONEは標準でパワーメーターを内蔵しているため、ペダルを踏んだ力、速度、パフォーマンスがデータとして記録され、ライドを“見える化” できる。さらにBluetooth・ANT+ 対応で、Zwift、Wahoo、Garmin、Rouvy など、多くのサイクルアプリやデバイスとも連携可能。いつものサイクリングが、デジタルとつながることで、まるで“自分の走りが進化していく” 感覚を楽しめる。