なぜ今シャフトなのか。TOUR AD FIと最軽量Liaが変えるドライバーの完成度

シャフトで弾道は変わる。そう言われても、どこかピンとこなかった人ほど、今回のTOUR ADの新作は無視できない存在かもしれない。2026年モデルとして登場する「TOUR AD FI」と、シリーズ最軽量の「TOUR AD Lia」。方向性は違えど、どちらも“いまのゴルファーが求めている答え”を、極めてわかりやすい形で提示してきた。

飛ばしたいFI、楽に振りたいLia。どちらも正解という選択

『TOUR AD FI』

まずFI。低重心・低スピンが当たり前になった最新ドライバーの性能を、余すことなく引き出すために生まれたシャフトだ。高初速・高打ち出しというキーワードは派手だけど、実際に効いてくるのはインパクトゾーンでの安定感。前作で採用したシャフトのねじれ・つぶれを抑え、高ミート率とボールスピードへと導く技術を継承しつつ、新採用のトルネードチップテクノロジーがシャフト先端を特殊な技術で補強。

そこに先太形状とAD SHIELDが加わり、シャフト全体の一体感がぐっと高まる。叩いても暴れず、高く出て前に伸びる。低スピンヘッドと組み合わせたときの完成度はかなりのものだ。

スペック

『TOUR AD Lia』

一方のLiaは、真逆のアプローチに見えて、実は同じ思想で作られている。軽いのに、頼りない感じがしない。軽量モデルにありがちな「柔らかすぎ」「走りすぎ」を、AD SHIELDによってきれいに封じ込めている。ウッドからアイアンまでフルラインナップで振り心地を統一しているのもポイントで、ラウンド中ずっと同じリズムで振れる安心感がある。力まずに振って、自然にヘッドが戻る。その結果、ミート率が上がり、飛距離も方向性も安定する。

スペック

Lia

Lia HYBRID

Lia IRON　Light R

Lia IRON　Light S

FIは、もっと攻めたい人のためのシャフト。
Liaは、もっと楽にゴルフをしたい人のためのシャフト。

どちらか一方が優れているという話ではない。スイングや体力、いまのゴルフとの向き合い方によって、選ぶ答えが変わるだけだ。

共通しているのは、「シャフトが仕事をする」という感覚を、ちゃんとゴルファーに返してくれる点。振り方を変えなくても、結果が変わる。その実感こそが、今回のTOUR ADの一番の魅力なのかもしれない。

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