名作のDNAを再構築｜4大メーカー最新モデルの選び方

名作のDNAを再構築｜4大シャフトメーカーから最新モデルが登場

過去の名作シャフトが最新テクノロジーで甦る。
現代の高MOIヘッドに最適化された最新カスタムシャフトの進化とは？
それぞれのターゲットや失敗しない選び方をギアの識者が徹底解説。

自身が好きな振り感や求める弾道で選ぶ

今回の新作ラインナップを見ると、過去に評判の良かった人気シャフトをベースに、現代のテクノロジーでアップグレードしてきたという印象を受ける。

と語るのは、幅広い層の悩めるゴルファーのスペック相談に最新測定機器を用いたデータ測定と精巧にクラブを組み上げる熟練技術で応えてきた「ゴルファーズメディアラボ」のフィッター兼クラフトマン・佐野好太氏。

例えば「アッタス」の新作は「ジ・アッタス」のようにクセのない中調子をベースにしながら、誰でも扱いやすい素直な挙動に仕上げています。「テンセイオレンジ」は前作がハードスペックだったので、新作は適度な振りやすさや扱いやすさをプラスしてきた印象です。

「ツアーAD」は基準となる「GC」がしっかり叩けるハードヒッター向けとして確立されているので、新作「EK」は少し軸を振り分けて基準よりも少し先端が動いて適度に球がつかまって上がる設計になっています。

「NXホワイト」は、歴代の〝エボ〞シリーズでいうと走り系の系譜。スピーダーエボリューションⅢやエボリューションⅦの流れですが、ただ強烈に走るだけでなく、操作性のある扱いやすい走りです。

選び方とすると、名前の挙がった過去モデルを使ったことがある方はイメージしやすいと思いますが、クセのない振り感で自然なつかまりがほしい方は「アッタスRXピュアホワイト」。しっかり叩いて左へのミスを消したい方は「テンセイ1KプロオレンジRIP＋」。振れる安心感がありつつ、球を上げて適度につかまえたい方は「ツアーAD EK」。先端の走りとスピード感で飛ばしたい方は「スピーダーNXホワイト」。この辺りを参考に、昨今の高MOI最新ヘッドにマッチするように、剛性や素材が最適化された新作シャフトを試してもらえると良いかと思います！

GOLFER’S MEDIA LABO 芝浦店

東京都港区海岸3-15-5レジディア芝浦KAIGAN 101
（03-6436-7835）
営業時間10:00～20:00
定休日：月曜日（祝日の場合は翌火曜日）

GRAPHITE DESIGN TOUR AD EK

シャフトの剛性を高め、ねじれとつぶれを抑える独自テクノロジーにスピード感をプラス。さらに、3軸を調整する「3Dスピードテクノロジー」が初速アップへと導く。

Spec
○モデル・フレックス：4（R2、R1、S、X）、5（R2、R1、S、X）、6（SR、S、X、TX）、7（S、X、TX）　○トルク：6.5～3.3
○キックポイント：中調子　○価格：¥49,500

MITSUBISHI CHEMICAL TENSEI 1K Pro Orange RIP+

新たに搭載された「RIPテクノロジー」が、チップ部の低トルク化を実現。カウンターバランスとの両立により、振り抜きの良さと大型ヘッドとの高いマッチングを融合。

Spec
○モデル・フレックス：50（R、S、X、TX）、60（R、S、X、TX）、70（S、X、TX）、80（S、X、TX）　○トルク：4.9～2.8
○キックポイント：中元調子　○価格：¥55,000

UST Mamiya ATTAS RX PURE BLUE

手元部のパラレル設計を見直し、手元に向かってなだらかに太くなる構造の「TOMOテクノロジー」を採用。スイング中の支点が安定し、遠心力に負けずに押し込める設計に。

Spec
○モデル・フレックス：4（R2、R、SR、S）、5（R、SR、S、X）、6（SR、S、X）、7（S、X）　○トルク：5.3～2.8
○キックポイント：中調子　○価格：¥49,500

Fujikura SPEEDER NX WHITE

先中調子に合わせた新たな角度層の「DHX」を採用することで、当たり負けを抑制し、ボールのばらつきを軽減。スイング軌道の安定性とインパクトの再現性を併せ持つ。

Spec
○モデル・フレックス：40（R2、R、SR、S）、50（R、SR、S、X）、60（SR、S、X）、70（S、X）　○トルク：5.4～2.9
○キックポイント：先中調子　○価格：¥49,500