CANNONDALE SuperX LAB71が「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026」のファイナリストに選出

Bicycle Club編集部

2026年04月03日

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「いま注目のスポーツバイクはなにか？」をフリーランスの自転車ジャーナリストたちが決めるスポーツ自転車の年間アワード「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー（BOTY）」。今年も、直近1年間に登場した最新モデルの中から、2026年を象徴する存在となるバイクを選び出す選考が行われ、その第一段階としてファイナリスト5台＝5BESTが決定した。

自転車ジャーナリストが選ぶ国内唯一のスポーツ自転車アワード

BOTYは、特定メディアに属さないフリーランスの自転車ジャーナリストたちによって企画・運営される、国内唯一のスポーツ自転車アワードだ。今年で9回目となる「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026」を決める。

性能比較にとどまらず、技術革新、時代性、市場への影響力といった多角的な視点から、その年を象徴する1台を選出する。選考対象は、前年以降に国内で発売されたロードバイクおよびグラベルバイク。選考委員による投票によって候補が絞られ、その中から最終的な「5BEST」が決定される仕組みとなっている。

2025年の受賞バイク▼

バイシクル・オブ・ザ・イヤー2025は異例の2台が受賞「アンカー・RE8」と「ウィンスペース・SLC3」

2025年03月19日

2026年を象徴する「5BEST」、3台目はCANNONDALE SuperX LAB71

選考委員の投票により選ばれたファイナリストバイクを1日1台ずつ公開していく。

その3台目がCANNONDALE SuperX LAB71（キャノンデール・スーパーエックスラブ71）だ。

未舗装路を走破するアドベンチャーから始まったグラベルカテゴリーだが、現在のレースシーンは完全に様変わりしている。世界のトップレースでは平均速度が35km/hを超え、もはや「オフロードを走るロードレース」と呼ぶべき過酷なスピードバトルが繰り広げられているのだ。

そんな高速化する現代のグラベルレースを制覇するためにキャノンデールが生み出したのが、グラベルバイクとしては業界初となる風洞実験を重ね、ロードバイク顔負けの空力性能を徹底的に追求した新型「SuperX」である。

極限まで前面投影面積を絞り込んだ「デルタステア」によるヘッドチューブ周りの設計や、MOMODESIGNとの共同開発による専用のエアロコックピットなど、その姿はまるでエアロロードバイクのような凄みをまとっている。それでいて、フロント最大51mmという圧倒的なタイヤクリアランスを確保し、荒れた路面をものともしない高い走破性も両立させた。

「空力」と「走破性」。次世代のグラベルレーシングバイクが向かうべき進化の方向性を決定づけたエポックメイキングな存在として、このSuperX LAB71が今年のファイナリストに選出されたのは必然と言えるだろう。

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