FACTOR ONEが「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026」のファイナリストに選出

Bicycle Club編集部

2026年04月04日

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「いま注目のスポーツバイクはなにか？」をフリーランスの自転車ジャーナリストたちが決めるスポーツ自転車の年間アワード「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー（BOTY）」。今年も、直近1年間に登場した最新モデルの中から、2026年を象徴する存在となるバイクを選び出す選考が行われ、その第一段階としてファイナリスト5台＝5BESTが決定した。

自転車ジャーナリストが選ぶ国内唯一のスポーツ自転車アワード

BOTYは、特定メディアに属さないフリーランスの自転車ジャーナリストたちによって企画・運営される、国内唯一のスポーツ自転車アワードだ。今年で9回目となる「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026」を決める。

性能比較にとどまらず、技術革新、時代性、市場への影響力といった多角的な視点から、その年を象徴する1台を選出する。選考対象は、前年以降に国内で発売されたロードバイクおよびグラベルバイク。選考委員による投票によって候補が絞られ、その中から最終的な「5BEST」が決定される仕組みとなっている。

2025年の受賞バイク▼

バイシクル・オブ・ザ・イヤー2025は異例の2台が受賞「アンカー・RE8」と「ウィンスペース・SLC3」

2025年03月19日

2026年を象徴する「5BEST」、4台目はFACTOR ONE

選考委員の投票により選ばれたファイナリストバイクを1日1台ずつ公開していく。

その4台目がFACTOR ONE（ファクター・ワン）だ。

「ロードバイクの形はどれも似たり寄ったりになってきた」——そんな近年の業界の定説を真っ向から打ち砕く、強烈な“形状的異端児”がイギリスのファクターから登場した。

クリテリウム・デュ・ドーフィネでプロトタイプが実戦投入されるやいなや世界中の話題をさらった新型「ONE」は、近年緩和されたUCI（国際自転車競技連合）の機材設計レギュレーションを極限まで活用し、全く新しい空力アプローチを採り入れたピュアレーシングマシンだ。

ヘッドチューブ前方に突き出した「チン（顎）」のようなフェアリングと、フロントフォークがコラム軸よりも前に位置する独自の「バイオネット（銃剣）フォーク」システム。その奇抜すぎるルックスは、単に自転車単体での空気抵抗を減らすためではなく、「最大の空気抵抗の元凶である“人間の脚”をフォークが作り出す負圧エリアで覆い隠す」という、マン・マシーン一体の空力設計から導き出された必然の形である。

さらに驚くべきは、ハイパーカーブランド「ブガッティ」とタッグを組み、ついに“UCIルールすら度外視した”究極の限定コラボモデルまで生み出してしまったことだ。ルールと常識の限界に挑み、エアロロードの歴史に新たな1ページを刻んだこの衝撃作が、今年のファイナリストに名を連ねた。

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