極寒の雪上からグラベルエベレスティングまでBOMBTRACKと僕の冒険

Bicycle Club編集部

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僕がBOMBTRACK：HOOK EXTと共にした数千km。
その旅路のなかで、僕は幾度となくこのバイクに助けられてきた。
印象的な旅のエピソードと共に、BOMBTRACKのバイクの性能・魅力を振り返っていきたい。

プロフィール

S.K.
ブログ「ぼっちと孤高の分かれ道」管理人。ロングライド・アドベンチャーツーリングを楽しむ。北海道一周キャンプTT：2400km／ 8日、グラベルエベレスティング、冬北海道キャンプ計2600kmなどを経験。

冬季北海道650㎞キャンプツーリング

僕は、ここにはない〝何か〞を求めていた。行ったことがない場所、見たことがない景色、自分の身体とバイクの限界を超えた、日常では感じられない何か……。

そんな僕に、B o m b t r ackのHOOK EXTは、ぴったりのバイクだった。

日本で最も厳しいツーリング環境はなんだろうか？　アルプスの山岳地帯か、あるいは灼熱の関東平野かもしれない。様々な土地・季節が思い浮かぶが、僕は冬の北海道こそふさわしいと思う。

新雪、圧雪、ときにガリガリのアイスバーンとなる路面。そしてときにマイナス20℃を下回る気温…。命をも簡単に奪う環境で、僕はHOOK EXTを駆り650㎞／6日間のキャンプツーリングへと出かけた。

過酷な環境を走りぬくため、装備も重く嵩張る。それでも、HOOK EXTの積載力なら問題なし。100㎞以上を無補給で走ることもあるが、そのためのお湯や食料だって余裕で積み込めた。

そして、特筆すべきはHOOKEXTの〝走りの良さ〞だ。いかにも鈍重そうなこのバイクだが、その実、走りはシャキシャキとしており良い意味で踏みごたえがある。コロンバス製クロモリパイプの極太ダウンチューブは高い剛性を誇り、オフロードの衝撃や装備重量の負荷に負けず、踏むとスッと前に進むのだ。いやむしろ、積載時にこそ最適な剛性バランスとなり、快適な走行性能を発揮すると言ってもよい。

氷点下2桁の世界で、雪上というオフロードを毎日100㎞以上走り続ける旅路は、決して楽ではない。それでも、HOOK EXTの非常に高い〝旅性能〞に助けられ、快適に冬の北海道を堪能できた。こんな環境でも、一切バイクに不安を覚えることなくツーリングに集中できるバイクは、きっと稀有な存在だろう。