パナレーサーが次世代レーシングタイヤ「AGXERO」を発表　再構築した新フラッグシップ｜Panaracer

パナレーサーがロード用タイヤの新作「AGXERO（エージーゼロ）」を発表した。大ヒット作となったAGILEST（アジリスト）の登場から4年、コンパウンドからトレッドパターンに至るまで全てをゼロベースで見直したという、同社の新たなフラッグシップモデルだ。

AGILESTの成功から4年　全てをゼロベースで再検証

2022年に登場し、その軽さと転がり抵抗の低さ、そしてコストパフォーマンスの高さでロードタイヤ市場の勢力図を塗り替えたパナレーサーの「AGILEST」。それから4年の時を経て、その後継となる次世代モデル「AGXERO（エージーゼロ）」が2026年3月1日にデビューする。

掲げられたキャッチコピーは「ROAD、ゼロ革命。」。
AGILESTで評価された「軽快な走り」や「グリップ力」はそのままに、近年のロードバイクの機材環境やレースシーンの変化に対応すべく、耐パンク性能やロングライフ性能、そして扱いやすさを向上させるために全ての設計がゼロベースで再検証された。

新コンパウンド「ZSG AGILE-X」と新トレッドパターン

AGXEROの最大の特徴は、前作にはなかった新しいトレッドパターンの採用だ。センター部分は転がりを重視したスリックとしつつ、ショルダー部には等間隔に配置されたパターンが刻まれている。これはプロ選手や一般ライダーからのフィードバックを取り入れたもので、コーナリング時のグリップ感を掴みやすくすると共に、見た目としての安心感を高める狙いがあるという。

タイヤの心臓部とも言えるコンパウンドも刷新された。AGILESTで採用されたZSGアジャイルコンパウンドをベースに、AGXERO専用に新開発された「ZSG AGILE-X Compound」を搭載。低い転がり抵抗を維持しながらグリップ力を向上させ、さらに新パターンとの組み合わせによって耐貫通パンク性能も引き上げられている。

ケーシングには柔軟性に優れた0.14mm径の超軽量極細コード「AX-α Cord」を採用。高密度に織り込むことで軽量化と転がり抵抗の軽減に貢献している。

クリンチャーとTLRの2本立て　扱いやすさを高める新構造

ラインアップは「AGXERO（チューブド/クリンチャー）」と「AGXERO TLR（チューブレスレディ）」の2種類。

チューブドモデルには、耐貫通パンク強度を高めるナイロンタフタによるベルト構造「PR BELT」を採用。重量は25Cで220g、28Cで230gと、耐久性を高めながらも十分な軽量性を維持している。価格は7,920円（税込）。

一方のチューブレスレディモデル（TLR）は、フックレスリムとクリンチャーリムの両方に対応する「BeadLock」構造を採用し、フロアポンプでもビード上げが容易な「扱いやすさ」も兼ね備える。重量は25Cで250g、28Cで270gとなっている。価格は9,020円（税込）。

サイズ展開は両モデルともに700×25C、28C、30Cの3サイズ。カラーは精悍な「ブラック×ブラック」と、クラシカルな雰囲気を演出する「ブラック×アンバー」の2色が用意される。

Panaracer AGXERO（チューブド）

価格：7,920円（税込）

• タイプ：TUBED（フォールディング）
• コンパウンド：ZSG AGILE-X Compound
• テクノロジー：PR BELT、AX-α Cord
• サイズ / 重量：700×25C / 220g、700×28C / 230g、700×30C / 260g
• カラー：黒×黒、黒×アンバー

Panaracer AGXERO TLR

価格：9,020円（税込）

• タイプ：TUBELESS READY（フォールディング）
• コンパウンド：ZSG AGILE-X Compound
• テクノロジー：BeadLock、AX-α Cord
• サイズ / 重量：700×25C / 250g、700×28C / 270g、700×30C / 300g
• カラー：黒×黒、黒×アンバー

3月1日発売開始　サイクルモード大阪で展示

発売は2026年3月1日（日）より。また、3月7日（土）・8日（日）に開催される「サイクルモード大阪」では全サイズが展示される予定だ。AGILESTを超えるために生まれた”ゼロ”からの挑戦。パナレーサーの自信作に注目が集まる。

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問：パナレーサー　https://panaracer.com/