自転車はどの信号を見る？車両用・歩行者用で迷うケースを整理

交差点で自転車は「車道の左側端」を通行するのが原則だ。ただ車両用信号を見るのか、歩行者用信号を見るのかで迷う場面がある。自転車は車両にあたるが、見るべき信号は一律ではない。車道を走っているのか、歩道を走っているのか、歩行者用信号に「歩行者・自転車専用」の表示があるのかで判断が変わる。

ややこしいのは、車両用信号と歩行者用信号の色が食い違う交差点である。車道を走っているのに歩行者用信号だけを見て進む、あるいは「自転車は常に車と同じ」と決めつけると、信号無視や接触事故につながるおそれがある。

この記事では、自転車が見る信号の基本、車両用信号と歩行者用信号で迷いやすいケース、電動アシスト自転車・eバイクで交差点を通るときの注意点を整理する。

自転車が見る信号の基本

自転車が見る信号は、通行している場所と信号機の表示で決まる。車道を走っているなら車両用信号、歩道を走っているなら歩行者用信号が基本である。ただし、歩行者用信号に「歩行者・自転車専用」と表示されている場合は、その信号に従う。

迷いやすいのは、車両用信号と歩行者用信号の色が食い違う交差点である。自分が車道と歩道のどちらを通行しているのか、歩行者用信号に自転車向けの表示があるのかを分けて見る。

車道を走るときは車両用信号

車道を走っている自転車は、車両用信号に従う。自転車は車両の一種であり、車道では車やバイクと同じ信号で進行・停止を判断する。

たとえば、車両用信号が赤なら停止する。歩行者用信号が青でも、車道を走っている自転車がそのまま進めるとは限らない。まずは、自分が走っている車道側の信号を見る。

自転車横断帯がある場合

自転車横断帯がある交差点では、横断帯の位置と信号表示を確認してから進む。自転車横断帯は、自転車が交差点を横断するために設けられた通行部分であり、歩行者用信号に「歩行者・自転車専用」の表示がある場合は、その信号に従う。

注意したいのは、車道を走ってきた流れのまま、前方の車両用信号だけを見て交差点へ入らないことである。横断帯を使う場面では、横断中の歩行者、他の自転車、左折車の動きが重なりやすい。

自転車横断帯がある場所では、信号だけでなく、横断帯の位置と周囲の動きを確認してから進む。

歩道を走るときは歩行者用信号

歩道を走っている場合は、歩行者用信号を見る。歩道上を通行している自転車は、車道側の車両用信号ではなく、歩道側に向けられた信号で進行・停止を判断する。

ただし、歩行者用信号を見るからといって、歩行者と同じ感覚で進めるわけではない。歩道では歩行者が優先であり、信号が青でも、歩行者の通行を妨げない速度と距離を保つ必要がある。

「歩行者・自転車専用」の表示がある場合

歩行者用信号に「歩行者・自転車専用」の表示がある場合は、自転車もその信号に従う。車道を走っていても、この表示がある交差点では、車両用信号だけで判断しない。

車道なら常に車両用信号、歩道なら常に歩行者用信号、と決めつけると誤りになる場合がある。交差点に入る前に、歩行者用信号に自転車向けの表示があるかを確認する。

降りて押す場合は歩行者として扱われる

自転車から降りて押して歩く場合は、歩行者として扱われる。交差点や横断歩道で信号判断に迷ったとき、または車道を進むのが不安なときは、無理に乗ったまま通過しない選択もある。

押し歩きに切り替えれば、歩行者用信号に従って通行できる。ただし、自転車は幅を取る。横断中や歩道上では、周囲の歩行者の流れを妨げないようにしたい。

信号で迷いやすい交差点のケース

交差点で迷うのは、車両用信号と歩行者用信号が同時に見える場面である。見るべき信号は、信号の色だけでは決まらない。通行している場所、自転車向けの表示、自転車横断帯の有無を分けて確認する。

車両用信号と歩行者用信号が食い違う場合

車両用信号と歩行者用信号の色が違うときは、青になっている信号を探すのではなく、自分が従うべき信号を確認する。見るべき信号は、自転車が車道にいるのか、歩道にいるのか、歩行者用信号に自転車向けの表示があるのかで決まる。

たとえば、車両用信号が赤で歩行者用信号が青でも、車道を走っている自転車がそのまま進めるとは限らない。反対に、歩道を通行している自転車が車両用信号の青だけを見て進むのも危険である。

判断に迷ったら、交差点に入る前に一度止まる。信号の色だけで急いで進まず、自分の通行位置と信号の表示を確認してから進むことが、信号無視や接触事故を避ける基本になる。

横断歩道を通る場合

横断歩道は歩行者のための横断場所である。自転車に乗ったまま通る場合は、歩行者の通行を妨げないことが前提になる。

自転車横断帯がない横断歩道では、乗ったまま進めるかどうかを慎重に判断したい。歩行者が多い、道幅が狭い、車の動きが読みにくい場面では、無理に乗ったまま通過しない。

信号判断に迷う場合や、歩行者との距離を十分に取れない場合は、横断歩道の手前で降りて押し歩きに切り替える。大切なのは、横断歩道を自転車の通路として使うのではなく、歩行者の安全を妨げない形で通行することである。

歩車分離式信号の場合

歩車分離式信号では、車両と歩行者が進むタイミングを分けている。車両用信号が青でも歩行者用信号が赤の場合があり、反対に、歩行者用信号が青でも車両用信号が赤の場合がある。

このような交差点では、周囲の動きにつられて進まないことが重要である。車が進んでいるから自転車も進める、歩行者が渡っているから自転車も渡れる、と判断すると、見るべき信号を誤るおそれがある。

確認すべきなのは、自分が車道を通行しているのか、歩道を通行しているのか、歩行者用信号に「歩行者・自転車専用」の表示があるのかである。歩車分離式信号では、信号の色だけでなく、自分がどの通行者として扱われる場面なのかを確認してから進む。

右折・左折する場合

自転車で右折する場合は、原則として二段階右折で進む。車のように右折レーンへ入るのではなく、交差点をいったん直進し、向きを変えてから、進行方向の信号に従う。

左折する場合も、車両用信号が青だからといって、そのまま安全に曲がれるとは限らない。左折車、横断中の歩行者、歩道から横断歩道へ進む自転車の動きが重なりやすいため、信号とあわせて周囲の動きを確認する。

右折・左折では、交差点に入る前の信号だけでなく、曲がった先や横断先の流れも見る必要がある。信号は進行可否を判断する材料の一つであり、歩行者や車の動きまで確認してから進む。

信号無視にならないための注意点

自転車の信号判断で危ないのは、赤信号を意図的に無視する場合だけではない。青信号が見えていても、それが自分の通行位置に対する信号とは限らない。車道、歩道、自転車横断帯が混在する交差点では、見る信号を取り違えるだけで、結果的に信号無視になるおそれがある。

「自分に向けられた信号か」を確認する

交差点では、青になっている信号を探すのではなく、自分が従うべき信号かどうかを確認する。車両用信号と歩行者用信号が同時に見える場所では、信号の色だけを見て進むと判断を誤りやすい。

確認するのは、自分が車道を走っているのか、歩道を走っているのか、歩行者用信号に「歩行者・自転車専用」の表示があるのかである。表示が見えにくい場合や判断に迷う場合は、交差点に入る前に止まって確認する。

周囲の自転車につられて進まない

前の自転車が進んだからといって、自分も進んでよいとは限らない。相手が車道を走っているのか、歩道から来たのか、自転車横断帯を通るのかによって、従う信号が異なる場合がある。

車道の自転車、歩道の自転車、横断歩道を渡る自転車が混在する交差点では、周囲の動きに合わせるだけでは危ない。ほかの人が正しい信号を見ているとも限らない。自分の通行位置と信号表示を確認してから進むことが必要である。

電動アシスト自転車・eバイクで注意したいこと

電動アシスト自転車でも、信号の見方は一般の自転車と同じである。注意したいのは、信号を確認したあとの停止・発進・交差点への入り方である。

電動アシスト自転車は車体が重く、発進時にアシストが働くため、一般の自転車より動き出しや停止に余裕が必要になる場合がある。青信号であっても急発進せず、黄信号や点滅信号では無理に交差点へ入らない。なお、eバイクは仕様や車両区分によって扱いが変わる場合があるため、利用前に販売店やメーカー情報で確認しておく。

交差点手前で早めに減速する

電動アシスト自転車やeバイクは、車体が重くなりやすい。交差点に入ってから止まろうとしても、一般の自転車より停止や取り回しに余裕が必要になる場合がある。

信号が変わりそうな場面では、無理に進入しない。黄信号や点滅信号で急いで渡ろうとすると、停止判断が遅れ、車や歩行者の動きと重なりやすい。交差点では、進めるかどうかではなく、安全に抜け切れるかで判断する。

青信号でも急発進しない

青信号になっても、すぐに強く踏み込まない。電動アシスト自転車は発進時にモーターの補助が入るため、想定より前に出ることがある。

横断歩道付近や歩行者・自転車が多い交差点では、周囲の動きを確認してから発進する。左折車、横断中の歩行者、前方の自転車がまだ動いている場合もある。青信号は、安全確認を省いてよい合図ではない。

まとめ

自転車の信号判断で避けたいのは、「自転車だから常に車と同じ」「歩道にいるから常に歩行者と同じ」と決めつけることである。見るべき信号は、通行している場所と、歩行者用信号に自転車向けの表示があるかで変わる。

車両用信号と歩行者用信号の色が食い違う交差点では、青になっている信号だけを見て進まない。自分の通行位置と信号表示を確認し、迷う場合は交差点に入る前に止まる。周囲の自転車につられて進むのも避けたい。

電動アシスト自転車やeバイクでも、信号の見方は一般の自転車と同じである。ただし、車体重量や発進時のアシストがある分、交差点では無理に進入せず、青信号でも周囲を確認してから進む必要がある。

信号判断で大切なのは、早く進むことではなく、思い込みで交差点に入らないことである。自分がどの信号に従う場面なのかを確認してから進むことが、安全な通行につながる。