SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2が「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026」のファイナリストに選出

Bicycle Club編集部

2026年04月02日

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「いま注目のロードバイクはなにか？」をフリーランスの自転車ジャーナリストたちが決めるスポーツ自転車の年間アワード「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー（BOTY）」。今年も、直近1年間に登場した最新モデルの中から、2026年を象徴する存在となるバイクを選び出す選考が行われ、その第一段階としてファイナリスト5台＝5BESTが決定した。

自転車ジャーナリストが選ぶ国内唯一のスポーツ自転車アワード

BOTYは、特定メディアに属さないフリーランスの自転車ジャーナリストたちによって企画・運営される、国内唯一のスポーツ自転車アワードだ。今年で9回目となる「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026」が選出される。

性能比較にとどまらず、技術革新、時代性、市場への影響力といった多角的な視点から、その年を象徴する1台を選出する。選考対象は、前年以降に国内で発売されたロードバイクおよびグラベルバイク。選考委員による投票によって候補が絞られ、その中から最終的な「5BEST」が決定される仕組みとなっている。

2025年の受賞バイク▼

バイシクル・オブ・ザ・イヤー2025は異例の2台が受賞「アンカー・RE8」と「ウィンスペース・SLC3」

2025年03月19日

2026年を象徴する「5BEST」、2台目はSPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2

選考委員の投票により選ばれたノミネートバイクを1日1台ずつ公開していく。

その2台目がSPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2（スペシャライズド・Sワークスエートス 2）だ。

レースの規則にも業界の常識にも縛られず、「ただ純粋にロードライディングを楽しむため」だけに生み出された至高の軽量バイク、Aethos。2020年に初代が登場した際、ディスクロードでありながらフレーム重量600gを下回るという圧倒的な軽さと、空力性能を完全無視したクラシカルな真円チューブ形状は、当時のエアロ全盛の市場に大きな衝撃を与えた。

それから5年の歳月を経て登場した第2世代のAethos 2は、初代の魔法のようなライドフィールを一切損なうことなく、現代のライダーが求める「快適性」と「汎用性」をプラスしてさらなる進化を遂げた。

「何も足せない、何も引けない」と言われた初代の完成された設計をベースにしつつ、ケーブルの完全内装化やジオメトリーの刷新、そして最大35mm幅へと拡張されたタイヤクリアランスなど、時代に合わせたアップデートが施されている。極端なレーシングスペックに疲れたサイクリストたちにとって、このバイクは「現代ロードバイクの理想的なひとつの答え」となる存在だ。

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