トレック Checkpoint ALR Gen 3　最大50mmタイヤ対応の万能アルミグラベル登場｜TREK

アメリカ・ウィスコンシン州ウォータールーを拠点とするトレックより、本格的なアドベンチャーからデイリーユースまで幅広く支持を集めるアルミグラベルロード「Checkpoint ALR（チェックポイント ALR）」の第3世代となる「Checkpoint ALR Gen 3」が発表された。

最大50mm幅タイヤを飲み込むワイドなクリアランス、アップライトで快適性を高めた新ジオメトリー、サスペンションフォークやドロッパーポストへの対応など、現代のグラベルシーンに求められる進化を余すところなく凝縮した万能モデルの詳細を紹介しよう。

より遠く、より快適に　刷新された「グラベルエンデュランスジオメトリー」

トレックのグラベルロードラインアップにおいて、高い耐久性とコストパフォーマンス、そして拡張性の高さを武器に確固たるポジションを築いてきたCheckpoint ALR。第3世代となる「Gen 3」において最も大きなトピックの一つが、フレーム設計そのものの見直しである。

新たに採用された「グラベルエンデュランスジオメトリー（Gravel Endurance Geometry）」は、従来モデルと比較してスタックを高く、リーチをわずかに短く設定している。これにより、過度に前傾を強いられることのない、適度にアップライトでリラックスしたライディングポジションを実現した。

視界を広く確保できるアップライトなポジションは、荒れたダートやテクニカルな下り坂でのバイクコントロール性を大幅に引き上げるだけでなく、長時間のグラベルライドや複数日にわたるバイクパッキングツーリングにおける首や肩、腰への疲労蓄積を大幅に低減。日々の通勤・通学といった街乗りでも抜群の扱いやすさと安心感を提供する。

荒れたグラベルをいなす最大50mm（29×2.0インチ）のタイヤクリアランス

過酷な路面状況への適応力を語る上で外せないのが、飛躍的に拡張されたタイヤクリアランスだ。Checkpoint ALR Gen 3は、700cホイールにおいて最大50mm幅（29×2.0インチ相当）のワイドタイヤに対応する（※フェンダー装着時は最大42mm）。

完成車には、オンロードでの軽快な転がりとダートでのグリップを両立したオールラウンドグラベルタイヤ「Bontrager Girona Comp（700×42mm、ワイヤービード）」を標準装備。ホイールには内幅23mmのワイドなチューブレスレディ対応リム「Bontrager Paradigm 23」を組み合わせており、チューブレス対応タイヤとシーラントを用意すればスムーズにチューブレス運用へとステップアップできる拡張性を備えている。

よりクッション性とトラクションを求めるなら、最大幅の50mmタイヤへと履き替えることで、MTBのような極太タイヤによる圧倒的な走破性を獲得可能。石畳、砂利道、木の根が露出したトレイルまで、走るフィールドを選ばない懐の深さを備えている。

あらゆるアドベンチャーを受け止める豊富なマウント群とパッキング最適化

Checkpointシリーズの真骨頂である「荷物を積んで冒険に出る」積載能力は、Gen 3でさらに洗練された。

フレームとフロントフォークの随所にはマウント（ダボ穴）を装備。フォークブレードの左右にはケージやラックを固定できるマウントを配し、前後フルフェンダーやリアパニアラックの取り付けにも対応する。

さらにフレーム三角内には、トレックの「Adventureフレームバッグ」をスマートにボルトオン固定できる専用マウントを配置。トップチューブバッグ用のマウントも備わる。新設計のフレームでは、大容量フレームバッグを取り付けた状態でもダウンチューブやシートチューブのウォーターボトルと干渉しにくいようレイアウトが最適化されており、ダウンチューブ裏側にも追加のボトルケージマウントを装備。長期の野営ツーリングや真夏のグラベルライドでも、十分な補給とギアの積載を両立できるよう工夫が凝らされている。

サスペンションフォークやドロッパーポストに対応　MTB譲りの拡張性

Checkpoint ALR Gen 3は、ライダーの志向に応じたカスタマイズ性も大きく向上している。

フロントにはグラベル専用サスペンションフォーク（40mmトラベル等）の換装に対応（※XSサイズを除く）。また、フレームは27.2mm径のインターナル（内装）ドロッパーシートポストの配線に対応しており、急勾配のテクニカルなダートの下りでサドル位置を瞬時に下げ、重心を安定させるといったアグレッシブな走りにも適応する。

さらに、リアエンドにはロード・グラベル界でも急速に普及が進む「UDH（ユニバーサルディレイラーハンガー）」規格を採用。変速機の入手性やリプレイスが容易になるだけでなく、最新のドライブトレイン規格への拡張性も確保した。ボトムブラケットにはねじ切り式で高い剛性とメンテナンス性を誇る「T47（スレッド式）」を採用し、異音トラブルを防ぎつつ長期にわたるタフな使用を支える。

環境負荷を低減する「Alpha NEXTアルミ300」とフルカーボンフォーク

メインフレームには、軽量性と高い剛性を誇るトレック独自の「300シリーズ Alphaアルミニウム」を採用するが、今作では製造プロセスそのものが進化。再生可能エネルギーを用いて製錬された低排出アルミ「Alpha NEXTアルミ300」へと移行しており、トレックが推し進めるサステナビリティと環境負荷低減の理念が反映されている。

アルミフレーム特有のダイレクトな加速感とタフな強度を保ちつつ、フロントフォークにはフルカーボン製の「Checkpointカーボンフォーク」をアッセンブル。路面からの微細な振動を効果的に減衰させ、長距離ライドでもライダーの手や腕にかかる負担を軽減する。ケーブル類はヘッド周辺からフレーム内部へとスマートに内蔵され、バッグ装着時の干渉を防ぐとともにすっきりとした美しい外観を実現している。

タフでワイドなシマノ CUES 1×11速ドライブトレイン

完成車モデル「Checkpoint ALR 4 Gen 3」のコンポーネントには、シマノの最新コンポーネント「CUES（キューズ）」シリーズを採用。

過酷な環境下での使用を想定し、従来のハイパーグライド比で約3倍の耐久性を誇る「LINKGLIDE（リンクグライド）」テクノロジーを搭載した1×11速システムだ。フロントチェーンリングは40T、リアカセットは11-50Tという超ワイドレシオを誇り、急峻なグラベルの登坂から平坦路の巡航まで、フロントシングルならではのチェーン落ちリスクの低さとシンプルな変速操作でカバーする。チェーン落ちを防ぐ3Sチェーンキーパーもフレームに標準装備される。

ブレーキにはシマノ CUES油圧ディスクブレーキを搭載。前後160mmのセンターロックローターがアッセンブルされ、悪天候時や荷物を満載した下り坂でも指先の軽いタッチで確実な制動力を発揮する（最大ローター径は前後とも180mmまで対応）。

サドルには近年のトレックで高い評価を得ているショートノーズ形状の「Verse Short Comp（145mm幅）」をセット。ハンドルバーにはドロップ部が外側に広がったフレア形状の「Bontrager Elite Gravel」を採用し、ダートの下りでも安定したハンドリングを約束する。

カラーは、自然の風景に溶け込む落ち着いたアースカラー「Matte Keswick Green to Lichen Fade（マットケズウィックグリーン トゥ ライケングリーンフェード）」の1色展開。完成車重量はMLサイズで10.40kgと、タフな仕様ながら扱いやすい重量に仕上がっている。

週末のグラベルツーリング、キャンプを伴うバイクパッキング、林道探索から日々のコミューティングまで、あらゆるライフスタイルに寄り添い、どこまでも走っていけるCheckpoint ALR Gen 3。初めてのグラベルバイクとしても、長く付き合える頼もしい相棒としても、確かな満足を与えてくれる1台だ。

TREK Checkpoint ALR 4 Gen 3

価格：280,000円（税込）

• フレーム：300シリーズ Alpha アルミニウム（Alpha NEXTアルミ300）, 内蔵ケーブルルーティング, 3Sチェーンキーパー, T47 BB, UDH, ラック＆フェンダーマウント, 一体型フレームバッグマウント, フラットマウントディスク, 142x12mmスルーアクスル
• フォーク：Checkpoint フルカーボン, テーパードカーボンステアラー, ラック＆フェンダーマウント, フラットマウントディスク, 12x100mmスルーアクスル
• シフター：Shimano CUES U6030, 11速
• リアディレイラー：Shimano CUES U8000 GS
• クランクセット：Shimano CUES FC-U6030-1, 40T（クランク長：XS/S 165mm, M/ML 170mm, L 172.5mm）
• ボトムブラケット：Praxis, T47ねじ切り, 内装ベアリング
• カセットスプロケット：Shimano CUES LG400, LINKGLIDE, 11-50T, 11速
• チェーン：Shimano LG500
• ブレーキ：Shimano CUES U6030 油圧ディスクブレーキ, フラットマウント
• ブレーキローター：Shimano RT54, センターロック, 160mm（最大180mm対応）
• ホイール：Bontrager Paradigm 23, チューブレスレディ, 24穴, 内幅23mm, 100x12mm / 142x12mmスルーアクスル
• タイヤ：Bontrager Girona Comp, ワイヤービード, 60 tpi, 700x42mm（最大クリアランス：フレーム50mm / フェンダー装着時42mm）
• ハンドルバー：Bontrager Elite Gravel, アルミ（幅：XS/S 40cm, M/ML 42cm, L 44cm）
• ステム：Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr対応, 7度（長さ：XS 70mm, S/M 80mm, ML/L 90mm）
• バーテープ：Bontrager / Trek Gel Corkテープ
• シートポスト：Bontrager アルミ, 27.2mm径, 12mmオフセット, 330mm長
• サドル：Verse Short Comp, スチールレール, 145mm幅
• サイズ：XS, S (49cm), M (52-54cm), ML (56cm), L (58cm)
• カラー：Matte Keswick Green to Lichen Fade
• 完成車重量：10.40 kg（MLサイズ、TLRシーラント仕様）
• 重量制限：125 kg（バイク本体、ライダー、装備含む）

問：トレック・ジャパン　https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/