最大111Nmトルクと850Wの出力！フルパワーE-MTB「Turbo Levo 4」が日本に上陸｜SPECIALIZED

Bicycle Club編集部

2026年04月02日

スペシャライズドのE-MTBの最新モデル「Turbo Levo 4」がついに日本に上陸！　パワフルかつ数量が限られるレアな一台を紹介しよう。

圧倒的なパワーとしなやかな走りを両立したトレイルバイクTurbo Levo 4

2026年デザイン＆イノベーション・アワードをはじめ、世界各国で数々のアワードを受賞してきたTurbo Levo 4が、いよいよ日本市場に登場。

これまで日本ではSpecialized SLモーター搭載モデルのみの展開だったが、今回ついに圧倒的なパワーと自然なライドフィールを両立したフルパワーモーター搭載のE-バイクがラインアップされる。フルパワーE‑MTBの新しい基準を切り拓くシリーズモデルだ。

超人的なパワーを、驚くほど自然に発揮

スペシャライズド・サイエンスクラブが送り出すE-MTB、Turbo Levo 4。その進化は、もはや魔法の領域。ひとたびこのバイクに跨がれば、有機と無機が完璧に調和する、新しいライド体験が始まる。これはただのマウンテンバイクではなく、あなたをサイクリングサイボーグへと変身させる超合金スーツさながらの、人間の能力を超えるためのマシン。

最大111Nmのトルクと850W(S-Worksの場合)の出力が限界を超えた筋力となってあなたをアシスト。空間も時間も自在に捻じ曲げる超人的パワーと驚異のスピードを与える。150mmトラベルの最新サスペンションと磨き上げたジオメトリーを持つフレームは、そのパワーを叩き出しながらも、究極に過酷な地形を音速の勢いで突き進める、卓越したコントロール性能を発揮。超人的パワーを巧みに制御し、ホイールスピンするような急坂で路面を確実にとらえる。

突出した航続可能距離はまさに「魔法」

そして、ライダーがどれだけタフであろうとも、Turbo Levo 4の突出した航続可能距離の前では、先に疲れるのは人間の方。だからこそ、人間であるライダーがTurbo Levo 4にまたがれば、超人の仲間入り。もし誰かに「どうしてそんな走りができるの？」と聞かれたらこう答えよう。ー「魔法だよ」と。

スーパーパワー｜絶対的パフォーマンス Specialized 3.1モーター

E-バイクの心臓とも言えるモーターは、機械性能とサウンド性能（静粛性）の両方で頂点を極めたSpecialized 3.1モーター。大型のフルメタルギアやHard Drive表面処理により、熱膨張の影響を受けにくく、高効率で静粛かつ長寿命なモーターが完成した。

異次元のパワーとトルクも、制御できてこそ意味を持つ。Levo 4はライダーのペダリングを精密に検知し、驚くほど自然に増幅することで、急坂も滑りやすい路面も気にせず突き進める。低速セクションの細かなバイク操作も、高ケイデンスのスピーディーな場面も思いのまま。これはTurboが搭載する最先端ファームウェアのDCI技術（直流電流の注入）と、超高精度のトルクセンサーの恩恵によるもの。

スーパーフレーム｜トレイルバイクで求められる性能を熟知

これまでスペシャライズドがトレイルバイクに関して積み重ねてきたノウハウは、150mmのリアトラベル、カーボン製ショックエクステンション(S-Worksのみ)、調整式ジオメトリー、SWATストレージなどを持つこのフレームにすべて落とし込まれている。

ダウンチューブ側面に設けられた Wattage Cottageドアは、バッテリーへの容易なアクセスと、E-MTBとして初めてのSWATストレージを両立。流麗なレイアウトにより、ボトムブラケット周辺はさらにクリーンに進化。低めのスタンドオーバーハイトと200mmトラベルドロッパー対応シートポスト（S4サイズ）も相まって、最高のパフォーマンスが詰まっている。

スーパーコントロール｜GENIEショックと調節式ジオメトリー

トレイルライダーの願いを叶えるGENIEはスペシャライズドが開発した特許技術。デュアルエアスプリングシステムで大容量のエアボリュームを確保し、トラベルの70%まではリニアめのスプリング曲線で優れたコントロール性能と反応性を発揮。一方、そこからフルストロークまでの30%ではエアボリュームを減らしてプログレッシブ特性に切り替え、ジャンプの着地などの大きな衝撃を吸収してボトムアウトを防ぐ。

さらに、セッティングを細かく煮詰められる調節式ジオメトリーとハレットホイール専用デザインを採用。S-Sizingはライダーの脚の長さではなく、ライディングスタイルやトレイル環境により好みのサイズを選べる。

スーパーレンジ｜最長５時間20分の航続距離と、１時間以内に80%充電可能なバッテリー

最長約5時間20分の航続時間（※）を持つLevo 4なら、バッテリー残量への不安とは無縁に。業界トップクラスの機械効率に加え、最大 1,120Wh のバッテリー容量により、どんなに長いトレイルでも安心して走り続けられる。さらに、モーターチューンでアシスト出力とバッテリー消費を最適化すれば、航続可能距離を最大限に引き出せる。

（※）Specialized 3.1モーターに840Whバッテリーに280Whレンジエクステンダー（別売り）を併用し、ライダー体重80kg、Ecoモード、トレイルドライドに即した多めの獲得標高で算出している

840Whバッテリーの充電時間は5A・200Wの標準付属充電器でもわずか３時間45分。S-Worksに付属するスーパーチャージャーを使えば、残量0％のバッテリーを１時間以内に80％まで充電可能。

スーパーインテグレーション｜トップチューブのディスプレイとアプリであらゆる機能を解き放つ

フレーム搭載型制御ユニットのMasterMindは、E-バイクに採用される中で最大サイズかつ最高解像度を誇るディスプレイを備え、新次元のライドエクスペリエンスをもたらす。バッテリー残量、アシストモード、走行データなど、知りたいデータを選んでトップチューブ前方に表示可能。さらに、Bluetoothを介して外部デバイスとの接続にも対応する。

SpecializedアプリはLevo 4とシームレスに接続し、モーターアシストやバイクディスプレイの設定を細かくカスタマイズが可能。さらに、Appleの「探す」機能でバイクの位置を確認できるだけでなく、System Lock によって離れた場所からモーターをロックしてセキュリティを強化することも可能。