コーダーブルームFARNA あえてリムブレーキを採用し走りの軽快さを追求したアルミロード｜KhodaaBloom

Bicycle Club編集部

2026年04月23日

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ホダカが展開するスポーツバイクブランド、KhodaaBloom（コーダーブルーム）から、定番のアルミロードバイク「FARNA（ファーナ）」の新型モデルが発売された。ディスクブレーキ全盛の現代において”あえて”リムブレーキを採用し、ロードバイク本来の「軽快さ」と「操る楽しさ」に原点回帰。「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026」にて特別賞を受賞した、初心者に寄り添う意欲作だ。

エンデュランスからオールラウンドへ進化を遂げた新型フレーム

コーダーブルームを代表するアルミロードバイクシリーズ「FARNA」。多くのエントリーユーザーに愛されてきた定番モデルが、コンセプトから見直されるフルモデルチェンジを果たした。

新たなFARNAは、これまでのエンデュランスロードバイクの系譜から抜け出し、「ロードバイクを操る楽しさ」にフォーカスしてフレーム設計を刷新。ヘッド剛性を向上させることで、コーナリングやスプリント、ハードなブレーキングなど、様々なシチュエーションにおいてクセのないニュートラルな操作性を獲得した。アップライトなポジションでののんびりとしたサイクリングから、レースなどのシリアスライディングまで幅広く対応するオールラウンドなジオメトリーへと生まれ変わっている。

フレーム素材には、重量剛性比と柔軟性のバランスに優れる6061アルミ合金を採用。各チューブの接合部には手作業による「スムースウェルド」処理が施され、応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を取り除くことで、美しさとレースユースにも耐えうる強度を両立。ケーブル類はトレンドを押さえてフレーム内装化され、クリーンで空力にも配慮されたルックスを手に入れた。

また、FARNA SL Limitedを除く全モデルにわたり最小サイズとしてシートチューブ長395mmをラインナップ。身長140cm台の小柄なライダーにもしっかりとフィットする、日本ブランドならではの「ライダーファースト」なサイズ展開も特筆すべきポイントだ。

”あえて”のリムブレーキ採用で、軽快な走りと手の届きやすい価格を両立

新型FARNAの最大の特徴と言えるのが、昨今のトレンドであるディスクブレーキではなく、リムブレーキを採用している点だ。

世界的なディスクブレーキ化や原材料費・輸送費の高騰によってスポーツバイクの価格が上昇し続けるなか、コーダーブルームは「日本国内でロードバイクの裾野を広げるためには、エントリーモデルこそ軽快な走りが重要である」と定義。重くコストのかさむ機械式ディスクブレーキよりも、手に取りやすい価格と走りの軽快さを高い次元で両立できるのはリムブレーキであると判断し、”あえて”この仕様を選び抜いたという。

シンプルな構造のリムブレーキは、日常のメンテナンスや輪行がしやすく、ロードバイクの基礎を身につけやすいというメリットもある。さらに、転倒時にフレームが破断するリスクの低いアルミフレームとの組み合わせは、これから自転車を始める初心者にとって長く安心して乗り続けられる心強い相棒となるだろう。

バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026特別賞を受賞した走りの性能

新型FARNAの優れたコンセプトと走行性能は、専門家からもすでに高く評価されている。シマノ・ティアグラを搭載した「FARNA SL1」は、自転車ジャーナリストたちが選考する「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026」において、特別賞である「ファーストロードバイク賞」を受賞した。

機材価格の高騰が続く世相を反映し、「おおむね大学初任給以下の25万円で手に入る、初心者の1台目におすすめのロードバイク」の中から選出される同賞。FARNA SL1は、単なるエントリーモデルにとどまらないニュートラルな操作感と軽快な走りが決め手となった。

審査員である自転車ジャーナリスト陣からは、「この価格でここまで軽快に走るのは珍しい」「初めてスポーツバイクに乗ったときの『速っ！』という感動を体験できる」「スポーツとしての爽快感をしっかり味わえる自転車。王道アルミとして高く評価できる」と、その痛快な走りに対して賛辞が贈られている。

シマノ105採用の限定モデルなど、目的に合わせて選べる4つのラインナップ

新型FARNAシリーズは、コンポーネントや予算に合わせて選べる4つのグレードで展開される。

モデルチェンジを記念して250台限定で発売される「FARNA SL Limited」は、メインコンポーネントにシマノ105（R7000系）を採用したトップグレード。ホイールにはステップアップパーツとして定評のあるシマノWH-RS300をアッセンブルし、トップチューブには限定モデルの証である「Limited EDTION」の文字が刻まれる。この充実のスペックでありながら、税込176,000円という驚異的なコストパフォーマンスを実現している。

「ファーストロードバイク賞」を受賞した「FARNA SL1」は、コンポーネントにシマノ・ティアグラ（2×10速）を採用しつつ、ブレーキキャリパーには上位グレードであるシマノ105を奢ったこだわりのパッケージ。安全かつワンランク上の制動力を提供する。

「FARNA SL2」は、シマノの最新コンポーネント「CUES（キューズ）」の2×9速ドライブトレインを搭載した意欲作。見る角度によって色が変わるオーロラカラーのロゴデカールを採用し、個性的なルックスに仕上がっている。

ベースグレードとなる「FARNA」は、シマノ・クラリス（2×8速）をフル採用しながら税込115,500円に抑えたエントリーモデル。価格を抑えつつもブレーキやクランクに至るまでシマノ製パーツで統一されており、ショップで受け取ったその日から安心してサイクリングを楽しめる隙のないアッセンブルとなっている。