
フラッグシップ「RP9」に105Di2モデル降臨、2027年モデル新色も一挙公開|ANCHOR
Bicycle Club編集部
- 2026年09月02日
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ブリヂストンサイクルのスポーツバイクブランドANCHOR(アンカー)に新モデルが追加。フラッグシップ「RP9」への105 Di2グレード投入。さらにRP8・RE8・TS9・TE9には、思わず二度見する偏光カラーが登場する。
「RP9」105 Di2降臨、「RP8」「RE8」「TS9」「TE9」は偏光&メタリック新色で攻める
ブリヂストンサイクルは、スポーツバイクブランドANCHORのフラッグシップロードバイク「RP9」2027年モデルに105 Di2グレードを追加。これまで高値の花だったハイエンドフレームの走行性能も買いやすくなった。
さらに、ロードバイク「RP8」「RE8」、トラックバイク「TS9」「TE9」には新色を追加。9月下旬より順次発売される。
ハイエンドディスクロード「RP9」に105 Di2グレード追加
RP9はステージレースを1台で戦えることを目標に開発されたオールラウンダー。国際大会で表彰台を量産するANCHORトラックバイクの開発技術を惜しみなく注ぎ込み、空力・剛性・重量の”黄金比”を叩き出したフレームは、レースシーンで証明済みの戦闘力を持つ。
2027年モデル最大のニュースが、このフレームに105 Di2グレードが加わったこと。DURA-ACE Di2、ULTEGRA Di2に続く第三の選択肢が生まれたことで、「フレームは最高峰、コンポは実力派」という賢い組み合わせが可能になった。ハイエンドの走りを、より多くのライダーの足元へ届ける——ANCHORの本気が見える一手だ。
RP9 105 Di2
697,000円

| モデル | RP9 DURA-ACE モデル | RP9 ULTEGRA モデル | RP9 105 Di2 モデル | RP9 フレームセット |
|---|---|---|---|---|
| メーカー希望 小売価格(税込) |
¥1,352,000 | ¥841,500 | ¥697,000 | ¥550,000 |
| フレームサイズ | 440-490-510-530mm | |||
| カラーラインナップ | レーシングブラック レーシングアンドロメダ |
レーシングブラック | レーシングブラック | レーシングブラック レーシングアンドロメダ |
| 重量 | 7.0kg (ペダルなし/490mm) |
8.0kg (ペダルなし/490mm) |
8.5kg (ペダルなし/490mm) |
1,360g (無塗装、小物類込み、490mm) |
| タイヤ | BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×28C (CL) | BRIDGESTONE EXTENZA R2X 700×28C (CL) | — | |
| 発売時期 | 2026年9月下旬 | |||
色で魅せる2027年——ロードバイク「RP8」「RE8」、トラックバイク「TS9」「TE9」に新カラー追加
RP8はフラッグシップ・RP9をベースに、カーボン素材のグレードを見直しながら剛性バランスをRP9同等に設定した”賢者の選択”。フレームの味付けはRP9そのもの——踏んだ瞬間に「あ、同じだ」と気づく走りがここにある。

RP8新カラー レーシングネビュラ

RP8新カラー レーシングネビュラ
2027年モデルの新色は衝撃的だ。紫から水色へとグラデーションのように変化し、見る角度で万華鏡のような光を放つ偏光パール「レーシングネビュラ」。そして光の角度で黄金色から深い緑へと表情を変えるメタリック「レーシングメテオライト」。写真では伝わりきらない——実車を見た瞬間、息を呑むはずだ。さらにフレームセット価格の見直しも実施され、学生競技者をはじめ、より多くのライダーがANCHORの性能に手が届く設定になっている。
| モデル | RP8 105 Di2 モデル | RP8 105 モデル | RP8 フレームセット |
|---|---|---|---|
| メーカー希望 小売価格(税込) |
¥524,000 | ¥414,000 | ¥299,000 (旧価格:¥330,000) |
| フレームサイズ | 440-490-510-530mm | ||
| カラーラインナップ 太字は新カラー |
レーシングブラック レーシングホワイト レーシングネビュラ レーシングメテオライト |
レーシングブラック レーシングホワイト |
レーシングブラック レーシングホワイト レーシングネビュラ レーシングメテオライト |
| 重量 | 8.5kg (ペダルなし/490mm) |
8.8kg (ペダルなし/490mm) |
1,450g (無塗装、小物類込み、490mm) |
| タイヤ | BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×28C (CL) | BRIDGESTONE EXTENZA R2X 700×28C (CL) | — |
| 発売時期 | 2026年9月下旬 | ||
「快適なのに、なぜ速い」——レースの技術を全ホビーライダーへ「RE8」
RE8は”コンフォート”の概念を覆す1台だ。RPシリーズで培った「速く走る技術」をゼロベースで再設計し、空力・剛性・重量の3要素を高次元でバランスさせることで実現したのは、「コンフォートなのにレースバイク並みに速い」という矛盾の解消。ロングライドの終盤、脚が残っている自分に驚く——そんな体験をもたらしてくれる。
RE8 新カラー クレセントブラック

RE8 新カラー グロウレッド

2027年の新色は2つ。モノトーンの定番ブラックに、性別を問わず支持されるベージュを効かせた「クレセントブラック」は、都会的で洗練された1台に仕上がっている。一方の「グロウレッド」は、落ち着きあるダークグレーに、ANCHORの伝統色でもある赤を重ねた渾身の配色。上品なのに、走る意志を感じさせるカラーリングだ。
| モデル | RE8 ULTEGRA モデル | RE8 105 Di2 モデル | RE8 105 モデル | RE8 フレームセット |
|---|---|---|---|---|
| メーカー希望 小売価格(税込) |
¥944,000 | ¥489,000 | ¥379,000 | ¥320,000 |
| フレームサイズ | 390-420-450-480mm | |||
| カラーラインナップ 太字は新カラー |
オーシャンネイビー フォレストカーキ クレセントブラック |
オーシャンネイビー フォレストカーキ クレセントブラック グロウレッド |
オーシャンネイビー フォレストカーキ クレセントブラック |
オーシャンネイビー フォレストカーキ クレセントブラック グロウレッド |
| 重量 | 7.4kg (ペダルなし/450mm) |
8.5kg (ペダルなし/450mm) |
8.9kg (ペダルなし/450mm) |
1,480g (ペダルなし/450mm) |
| タイヤ | BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×28C (CL) | BRIDGESTONE EXTENZA R2X 700×32C (CL) | — | |
| 発売時期 | 2026年9月下旬 | |||
世界を獲るために生まれた——短距離用「TS9」×中長距離用「TE9」
オリンピック開催決定を機に、ブリヂストンが持てる技術のすべてを投入して生み出したピュアレーシングマシン。推進力の最大化を追求するPROFORMATテクノロジーと、カーボンラボでの膨大な試作が結実した”勝つためだけのバイク”だ。スプリント・ケイリンなど短距離種目向けの「TS9」、パシュート・マディソン・ポイントレースなど中長距離種目向けの「TE9」——世界の頂点を狙う2本のフレームセットをラインナップする。
TS9 新カラー レーシングシャインレッド

TE9 新カラー レーシングシャインレッド

2027年モデルでは、RP8の2025年限定カラーとして即完売レベルの人気を誇った「レーシングシャインレッド」がトラックバイクに降臨。鮮烈な赤にパールの輝きをまとったこの色が、バンクを駆け抜ける姿を想像してほしい——圧倒的な存在感で、走る前から勝負は始まっている。
| モデル | TS9 | TE9 |
|---|---|---|
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥759,000 | |
| フレームサイズ | S-M-L-LL | |
| カラーラインナップ 太字は新カラー |
レーシングブラック / レーシングシャインレッド | |
| フレーム重量 | フレームセット 1,980g (Mサイズ/シートマストセット除く) シートマストセット 190g |
フレームセット 1,900g (Mサイズ/シートポストセット除く) シートポストセット 240g |
| 発売時期 | 2026年9月下旬 | |
問:ブリヂストンサイクル https://www.bridgestonecycle.jp/contact/
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