57mmタイヤクリアランスのグラベルレーサー　FACTOR「ELARA」は常識を覆すか

日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2026を受賞したFACTOR ONEの設計思想を受け継ぐ、新型ファストグラベルレーシングバイク「ELARA（エララ）」が発表された。フレームセット価格は109万9000円（税込）。日本ではトライスポーツが取り扱う。

ロードレーサーのハンドリングを、グラベルに

ELARAの開発コンセプトは明確だ。ロードレースバイクのハンドリングとレスポンスを、モダングラベルレーシングの要求と両立させること。エンデュランスやアドベンチャー系グラベルバイクに見られるリラックスしたジオメトリーとは一線を画し、レーススピードでの即応性と正確さ、そして安定感を追求している。

ジオメトリーは前作に比べてリーチを延長し、トレイルを短縮、BB位置も低く設定。大径タイヤ装着時の重心管理とライダーのバイク上での収まりを最適化した。ロードレーサーに馴染みのあるポジションを保ちつつ、グラベル路面での安定性を確保する設計だ。

57mmタイヤクリアランスと1x/2x両対応を実現した製造技術

ELARAは最大57mmのタイヤクリアランスを確保しながら、1xセットアップでは52Tフロントチェーンリング、さらに2xドライブトレインにも対応する。この3つの要件を同時に満たすため、Factorのエンジニアチームはチェーンステーとシートチューブを根本から再設計した。

採用されたのは、真のモノコック一体成型フレーム構造。チェーンステーだけでなくフレーム全体を精密に造形することで、アライメント精度の向上、機械加工の削減、軽量化を同時に実現した。結果、チェーンステー長423mmというショートリアセンターを維持しつつ、57mmタイヤと1x/2xの両方をクリアしている。

Factor設計エンジニアのスチュアート・マンロー氏は「2xグラベルバイクで57mmタイヤを履かせながら、きちんとしたショートリアセンターを維持できたメーカーはいなかった。タイヤに合わせてドライブトレインの選択肢を犠牲にするのは、我々のやり方ではない」と語る。

FACTOR ONEとOSTRO VAM譲りのエアロダイナミクス

フレームのエアロダイナミクスは、BOTY 2026大賞を獲得したFACTOR ONEおよびOSTRO VAMプログラムの知見を投入。プレーナーフォークインテグレーション、細身のアワーグラス形状ヘッドチューブ、ダウンチューブとボトルゾーン周辺のリーディングエッジ処理を採用した。CFDによる検証では、45〜57mmレースタイヤ装着時に現代のロードフレームと同等のエアロ効率を確認済みだ。

ダウンチューブにはTexTremeファイバーを使った一体型ストレージスペースを内蔵。エアロ性能を損なうことなく、トレーニングやレースに必要な補給食や工具類を収納できる。

専用コックピットとホイールシステム

ハンドルバーには、Black Inc Aero Gravel Bar AB07ワンピースコックピットを用意。フレア形状のドロップ、インテグレーテッドコンピュータマウント、内部ホースルーティングを備える。バー幅36〜40mm、ステム長80〜140mmの幅広いサイズ展開で対応する。

ホイールはBlack Inc SIXTY FOUR Gravel。2025年グラベルアースシリーズ男子総合王者マグヌス・バク・クラリスの協力のもと開発された。内幅30mmのワイドリム、セラミックベアリング、インスタントフリーハブエンゲージメントにより、エアロ性能とパワー伝達を高次元で両立する。

FACTOR ELARA

1,089,000円（フレームセット）

カラーはヴァイレッセントブルーとマットカーボンの2色。サイズは49〜61cmの6サイズ展開。シートポストはゼロセットバックと20mmセットバックから選択できる。

問い合わせ：トライスポーツ
https://www.trisports.jp/products/23629/