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Liv DEVOTE ADVANCED SL 女性向け史上最速・最軽量のピュアグラベルレーサー誕生|Liv

女性のためのサイクリングブランド、Liv(リブ)より、グラベルバイク「Devote(ディヴォート)」シリーズの最高峰となるレースモデル「Devote Advanced SL」が発表された。トップアスリートたちと共に開発され、徹底的な軽量化とエアロダイナミクスを追求した、Liv史上最速の女性向けピュアグラベルレーサーを紹介しよう。

激化するグラベルレースを制するためのピュアレーサー

Livの叡智を結集した女性向けピュアグラベルレーサー、Devote Advanced SL 1

アメリカの「Unbound Gravel」を筆頭に、世界的なグラベルレースブームの中で、トップカテゴリーの競技レベルとスピードは年々上昇している。かつてはツーリングやアドベンチャー志向が強かったグラベルバイクにも、今やロードバイク顔負けの「純粋な速さ」が求められるようになった。この最前線で戦う女性レーサーたちの切実なニーズに応えるべく誕生したのが、今回発表された「Devote Advanced SL」だ。

Livのグラベル&オフロード部門マネージャーであるルディ・ショルツ氏は次のように語る。
「グラベルレースの驚くべき進化を牽引する大きな原動力は女性レーサーです。新しいDevote Advanced SLは、そうした彼女たちの高い要求を反映したモデルです。私たちにとって最も速く、最も軽く、そして最もレース指向の強いグラベルバイクであり、この競技の最前線で活躍するアスリートたちとともに開発しました」

トッププロが太鼓判を押す「夢のバイク」

Devote Advanced SLの開発に深く携わったLiv Racing Collectiveのテッサ・ネーフイェス(オランダ)

開発の根幹には、Liv Racing Collectiveに所属し、グラベルレース界のトップを走るテッサ・ネーフイェスやメリサ・ロリンズからの実践的なフィードバックがある。彼女たちの要求をベースに、ハンドリング、効率性、タイヤクリアランスなど、レースで勝つためのあらゆる要素が研ぎ澄まされた。

ネーフイェスは「非常に剛性が高く、軽量で、これが速さに結びついていると感じます。理想のグラベルレースバイクとは何かを事細かに伝え、それら全てが正確に反映された夢のようなバイクです」と、その完成度を絶賛している。

「Advanced SL」がもたらす圧倒的な軽量性と推進力

自社工場にてカーボン原糸から製造される最高峰のAdvanced SLカーボンを採用

フレームとフォークには、ジャイアントグループが誇るプロフェッショナルグレードの「Advanced SL」カーボンを採用。独自のカーボンレジン配合と、それぞれのシートを大きくすることで接合箇所を減らす「Continuous Fiber Technology」により、極限の軽量化を実現している。

コックピットからホイールまでを一つのシステムとして捉えた開発により、フレーム単体だけでなくバイク全体での軽量化を達成。フラッグシップの「Devote Advanced SL 0(国内未展開)」構成において、システム重量わずか4,223gをマークし、旧モデルから297gもの大幅なダイエットに成功した。同時に剛性も劇的に高められており、レースで重要となる剛性重量比(効率)は、ペダリングで25%、ハンドリングで38.5%も向上。踏み込んだパワーを逃さず、ダイレクトに推進力へと変換する。

女性専用可動マネキン「Georgia」を駆使した空力設計

女性ライダーのペダリングを再現するLiv独自の可動マネキン「Georgia」を用いた風洞実験
ステム一体型ハンドルバーを標準装備し、車体前方の空気抵抗を徹底的に抑え込む

長時間にわたりハイスピードで未舗装路を駆け抜ける現代のグラベルレースにおいて、空気抵抗の削減は勝利への絶対条件だ。Devote Advanced SLは「AeroSystem Shaping」に基づき、実際のレース速度域(30~45km/h)での空力を最適化している。

特筆すべきは、風洞実験において女性ライダーのライディングポジションとペダリング動作を忠実に再現するLiv独自の可動マネキン「Georgia」を使用している点だ。実戦さながらの条件下でテストを繰り返し、専用のステム一体型「Liv Contact SLR XR Integrated」ハンドルバーと合わせることで、車体前方部の空気抵抗を劇的に低減させた。

完成車には空力と巡航性能に優れるCXR 0 50カーボンホイールとCADEX GXR 45mmタイヤをスペック

結果として、旧世代モデルと比較してシステム全体の走行抵抗を20.03W削減することに成功。さらに、標準装備されるCADEX GXR 45mmタイヤの低い転がり抵抗(同じ空気圧の40mmタイヤ比で3.03W削減)も相まって、ライダーの疲労を大幅に軽減し、より高いスピードでの巡航を可能にしている。

荒野を切り裂くアグレッシブな新レーシングジオメトリ

荒れた路面での高速巡航に耐えうる安定性と、アグレッシブな走りを支える新ジオメトリを採用

ジオメトリも完全にレース志向へと刷新された。より低く、よりアグレッシブなエアロポジションを取れるように設計されている。

フロントセンターとホイールベースを延長することで、ガレた下りや高速巡航時の直進安定性を向上。一方で、ヘッドアングルを立たせ、トレイル量を緻密に調整することで、タイトなコーナーが続くテクニカルなセクションでも、狙ったラインを正確にトレースできるシャープなハンドリングを両立させた。また、最新トレンドである45mm幅のタイヤを基準に設計されつつ、最大53mm幅まで対応する広いタイヤクリアランスを確保しており、コースコンディションに合わせた幅広いセッティングが可能だ。

ラインナップは完成車とフレームセットの2種類

国内で展開されるのは、SRAMの最新13速グラベルコンポーネント「Force XPLR AXS E1」を搭載した完成車「DEVOTE ADVANCED SL 1」と、好みのパーツで組み上げられる「DEVOTE ADVANCED SL FRAME SET」の2モデル。カラーリングは、完成車がエレガントな輝きを放つ「サテンエンバーバイオレット」、フレームセットが深遠な宇宙を思わせる「ギャラクシーネビュラ」となる。

Liv DEVOTE ADVANCED SL 1

価格:1,155,000円(税込)

  • フレーム:Advanced SL-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc ※リアエンド型番:UDH
  • フォーク:Advanced SL-grade composite, full-composite, 1-1/8 – 1-1/2 steerer, 12mm thru-axle, disc
  • コンポーネント:SRAM Force XPLR AXS E1, 1×13
  • ホイール:Giant CXR 0 50 WheelSystem, hookless, carbon [F] 50mm, [R] 50mm
  • タイヤ:CADEX GXR, 700x45c, tubeless
  • コックピット:Liv Contact SLR XR Integrated
  • シートポスト:Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20mm offset
  • サドル:Liv Grit SLR
  • サイズ:XS, S
  • カラー:サテンエンバーバイオレット

Liv DEVOTE ADVANCED SL FRAME SET

価格:550,000円(税込)

  • フレーム:Advanced SL-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc ※リアエンド型番:UDH
  • フォーク:Advanced SL-grade composite, full-composite, 1-1/8 – 1-1/2 steerer, 12mm thru-axle, disc
  • コックピット:Liv Contact SLR XR Integrated (付属)
  • シートポスト:Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20mm offset (付属)
  • サイズ:XS, S
  • カラー:ギャラクシーネビュラ

問:ジャイアント https://www.liv-cycling.com/jp

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Bicycle Club編集部

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ロードバイクからMTB、Eバイク、レースやツーリング、ヴィンテージまで楽しむ自転車専門メディア。ビギナーからベテランまで納得のサイクルライフをお届けします。

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