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イギリス開幕、最終決戦はピレネー 総距離71kmの個人TTも勝負を分ける|ツール・ド・フランス2027

世界最大のロードレースイベント、ツール・ド・フランス2027年大会のコースが現地10月22日に発表された。先だって明らかになっていたイギリス開幕に続くフランスをめぐるルートもすべて判明。史上最多となる6度目の個人総合優勝を目指すタデイ・ポガチャル(UAEチームエミレーツ・XRG、スロベニア)を軸とする戦いが期待される。

史上最北のエディンバラから開幕、第1週終盤には最初の本格山岳

フランス・パリで行われたコースプレゼンテーションには、大会関係者のほか選手、招待客などが出席。レースディレクターのクリスティアン・プリュドム氏がステージに上がり、決定した全21ステージを紹介していった。

© A.S.O./Maxime Delobel

2026年大会は史上最も南での開幕としてバルセロナからの出発だったが、今度は史上最も北での開幕。イギリスを構成する一国・スコットランドの首都・エディンバラから3週間の長旅がスタートする。

スプリンターを中心に高速レースが予想される第1ステージ、ビートルズゆかりの街・リヴァプールを目指す第2ステージを経て、イギリス最終日の第3ステージは獲得標高が3000mあることから総合系ライダーが動く可能性を秘める。フィニッシュまでの80kmに5つの上りが待つトリッキーなレイアウトだ。

ツール・ド・フランス2027第3ステージ コースレイアウト

ドーバー海峡を越えて第4ステージから、いよいよフランスへ。第1週のポイントのひとつに数えられるのが、今大会最初の個人タイムトライアルとなる第7ステージ。38kmの平坦コースで、各選手の走力が試される。総合系ライダーにも差が生まれることだろう。

第1週の最後となる第9ステージでは、ジュラ山脈の高峰グラン・コロンビエへ。実質最初の本格山岳でもあり、マイヨ・ジョーヌの行方にも大きな動きが出るはずだ。

ツール・ド・フランス2027第9ステージ コースレイアウト

アルプスの難関と白熱の第2週、大会最高標高コル・デュ・ポルテが待つピレネー決戦

休息日を経たプロトンは、オート=サヴォワから第2週を走り出す。同地は来年のスーパー世界選手権の開催地にもなっており、第10ステージ最後の登坂区間となるコート・ド・ドマンシーは実際に世界選手権のロードレースでも採用されており、アルカンシエルをかけた戦いの前哨戦となる。

ツール・ド・フランス2027第10ステージ コースレイアウト

続く第11ステージからはアルプスへ。この日は大小5つの山越えが待ち、獲得標高は4750mを数える。2つの平坦ステージをはさみ、第14ステージも獲得標高が4300mに達する。

ツール・ド・フランス2027第11ステージ コースレイアウト

最後の休息日を経ると、運命の第3週。その始まりは、2回目の個人タイムトライアル。トゥールーズを発着とする33kmでマイヨ・ジョーヌ争いの形勢はよりくっきりする。前述の第7ステージと合わせると、個人タイムトライアルの総距離は71kmになる。

上位争いの顔触れが見えたところで、最終決戦地のピレネー山脈へと入っていく。第18ステージは、驚異の獲得標高5400m。コースなかばにはトゥルマレがそびえ、最後に上るコル・デュ・ポルテで個人総合争いの趨勢は見過か。なお、この山には今大会の最高標高地点「アンリ・デグランジュ賞」が設けられる。

ツール・ド・フランス2027第18ステージ コースレイアウト

次の第19ステージも山岳にカテゴライズされるが、最終登坂からフィニッシュまでが約20km。下ったのちに平坦路を進んでフィニッシュ地に到達することもあり、やはり覇権争いは第18ステージが最重要になりそうだ。

大会の最後を飾る第21ステージは、昨年と一昨年と同様にモンマルトルの丘を3回上って、パリ・シャンゼリゼへとフィニッシュする。

© A.S.O./Maxime Delobel

2027年大会は7月2日に開幕し、7月25日までの日程で行われる。現状での総距離は3479km(大会前の最終計測でいくぶんの変動は想定される)で、総獲得標高は5万3450m。タフな山岳が待ち受ける高難度の3週間となる。

ツール・ド・フランス2027

7月2日 第1ステージ エディンバラ-カーライル 185km 平坦
7月3日 第2ステージ ケズウィック-リヴァプール 223km 丘陵
7月4日 第3ステージ ウェルシュプール-カーディフ 223km 丘陵
7月5日 休息日(移動日) シェルブール=アン=コタンタン
7月6日 第4ステージ シェルブール=アン=コタンタン-シェルブール=アン=コタンタン 171km 丘陵
7月7日 第5ステージ ポントンソン-プリュムレック 178km 平坦
7月8日 第6ステージ ヴァンヌ-アンジェ 193km 山岳
7月9日 第7ステージ ブロワ-シャンボール 38km 個人タイムトライアル
7月10日 第8ステージ ブールジュ-ル・クルーゾ 224km 丘陵
7月11日 第9ステージ ヴィラール=レ=ドンブ-グラン・コロンビエ 162km 山岳
7月12日 休息日 オート=サヴォワ
7月13日 第10ステージ アヌシー-サランシュ 171km 山岳
7月14日 第11ステージ クリューズ-レ・セジー 150km 山岳
7月15日 第12ステージ シャンベリ-ヴァランス 162km 平坦
7月16日 第13ステージ オブナ-モンペリエ 164km 平坦
7月17日 第14ステージ モンペリエ-メンデ 199km 山岳
7月18日 第15ステージ ロデズ-アルビ 169km 丘陵
7月19日 休息日 トゥールーズ
7月20日 第16ステージ トゥールーズ-トゥールーズ 33km 個人タイムトライアル
7月21日 第17ステージ ミュレ-ポー 186km 平坦
7月22日 第18ステージ ポー-サン=ラリー=スーラン・コル・デュ・ポルテ 174km 山岳
7月23日 第19ステージ アスパラン-ラルンス 160km 山岳
7月24日 第20ステージ モーブルゲ-リブルヌ 198km 平坦
7月25日 第21ステージ サン=カンタン=アン=イヴリーヌ-パリ 116km 平坦

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PROFILE

福光俊介

福光俊介

サイクルジャーナリスト。サイクルロードレースの取材・執筆においては、ツール・ド・フランスをはじめ、本場ヨーロッパ、アジア、そして日本のレースまで網羅する稀有な存在。得意なのはレースレポートや戦評・分析。過去に育児情報誌の編集長を務めた経験から、「読み手に親切でいられるか」をテーマにライター活動を行う。国内プロチーム「キナンサイクリングチーム」メディアオフィサー。国際自転車ジャーナリスト協会会員。

福光俊介の記事一覧

サイクルジャーナリスト。サイクルロードレースの取材・執筆においては、ツール・ド・フランスをはじめ、本場ヨーロッパ、アジア、そして日本のレースまで網羅する稀有な存在。得意なのはレースレポートや戦評・分析。過去に育児情報誌の編集長を務めた経験から、「読み手に親切でいられるか」をテーマにライター活動を行う。国内プロチーム「キナンサイクリングチーム」メディアオフィサー。国際自転車ジャーナリスト協会会員。

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