SDGから新発想グリップ「オープン・コア・バイス」と本革サドル「ベルエアV3マックス」が登場｜SDG

南カリフォルニア発のバイクパーツブランドとして、数々の名作サドルや画期的な「I-Beam」規格を世に送り出してきたSDG Components（エスディージー・コンポーネンツ）。ワールドカップを走るトップレーサーからトレイル愛好家まで世界中で絶大な信頼を集める同ブランドから、革新的な構造を持つMTBグリップ「Open Core Thrice（オープン・コア・バイス）グリップ」と、クラシカルな美学と現代のエルゴノミクスを高次元で融合させた「Bel-Air V3 MAX（ベルエア V3 マックス）」サドルが発表された。

スリップオンのしなやかさとロックオンの固定力を両立　新次元の「Open Core Thrice グリップ」

バイクとライダーをダイレクトに結ぶステアリングの接点として、グリップの選択は操作性と疲労度に直結する極めて重要な要素だ。長年、ライダーの間では「路面からの微振動をいなし、しなやかな握り心地をもたらすスリップオン（差し込み・接着式）」と、「激しいライディングでも決して空転しない確実な固定力を誇るロックオン」という2つの形式の間で、どちらを優先すべきかというジレンマが存在してきた。

その永遠の課題に対するSDGの回答が、新登場の「Open Core Thrice（オープン・コア・バイス）グリップ」である。

内部コアを大胆に切り抜く「オープン・コア・ゾーン」

本製品最大の特徴は、その名が示す通りの「オープン・コア・ゾーン（Open Core Zone）」テクノロジーにある。通常のロックオングリップは、プラスチック製インナーコアの上にラバーを被せる構造上、どうしてもコアの硬さが手のひらに伝わりやすく、長時間のライドで微振動による痺れや疲労を招きやすかった。

そこでSDGは、内部コアの一部を大胆に肉抜きし、外層に硬度20Aデュロメーターという極めてソフトな高品質コンパウンドラバーをダイレクトに配置。これにより、スリップオングリップのようにラバー自体が手のひらの荷重や手の動きに合わせて柔軟にしなり、路面からの不快な衝撃や振動を劇的に減衰させることに成功した。柔らかいラバーが手のひらに吸い付くように変形するため、余計な握力を必要とせず、荒れた下りやハイスピードセクションでも常にリラックスした繊細なステアリング操作が可能となる。

手の動きと掌の構造を徹底研究したエルゴノミクスデザイン

グリップ表面のパターンにも、エルゴノミクス（人間工学）に基づいた緻密な設計が凝らされている。

• 楕円形状（オーバルシェイプ）：断面を真円ではなくわずかに楕円形状とすることで、指の関節の曲がりに自然に寄り添い、無駄な力を入れずとも自然なホールド感を生み出す。
• ランプ＆アンダーカット・グラバー：指先が回り込む下部には、指の腹がしっかりと引っかかる立体的なリブ形状を配置。マッドコンディションや下りのブレーキング時でも指が滑らず、確実な引きつけを可能にする。
• 薄型リブ：親指の付け根付近には衝撃をソフトにいなす薄型リブをレイアウト。段差への進入やジャンプの着地で親指にかかるストレスを和らげる。
• 1/4フランジ：親指側には、シフターやドロッパーレバー、ブレーキレバーの操作性を妨げないコンパクトな「1/4フランジ」を採用。手のひらの横滑りを防ぎつつ、最新のタイトなコックピットレイアウトにも完璧にフィットする。

コントロール性を極限まで高めるフレアエンドとシングルロックリング

操作性の追求はエンド部分にも及ぶ。グリップ外側（バーエンド側）は、外に向かってわずかに広がる「フレアエンド形状」を採用。これにより、テクニカルなコーナーやバイクを大きく倒し込むセクションで、テコ（レバレッジ）を効かせたパワフルかつ精密なバイクコントロールが可能になる。手のひらの外側がしっかりと引っかかるため、ハードなダウンヒルでもすっぽ抜けの不安がない。

固定方式には、軽量なシングルボルトクランプを採用。グリップ有効幅を最大限に確保しつつ、内部のテーパー状インナーコアがハンドルバーとの密着度を高め、激しいアクションでも回転やズレを完全にシャットアウトする。

プロライダー、ヨアン・バレリも絶賛

過激なライディングと卓越したバイクコントロールで知られる世界的MTBライダー、ヨアン・バレリは、この新しいグリップについて次のようにコメントを寄せている。

「初めてOpen Core Thriceに乗ったとき、これまでにない違いをすぐに実感しました。重要な部分はソフトでありながら、全開でアタックしていてもバイクとの一体感を与えてくれます。バイクの挙動が生き生きと感じられるグリップです」

カラーバリエーションは、シックなブラックから、フレームや愛車のカスタムに合わせたコーディネートが楽しめる全8色がラインナップされている。

SDG Open Core Thrice グリップ（オープン・コア・バイス グリップ）

価格：4,180円（税込）

• タイプ：シングルロックオングリップ
• サイズ：長さ 135mm / 直径 32mm
• 重量：48g（ペア）
• 構造・マテリアル：オープン・コア・ゾーン、20Aデュロメーター・ソフトコンパウンド、テーパー状インナーコア、1/4フランジ、フレアエンド
• カラー（全8色）：
  • Black／Black Ring
  • Black／Silver Ring
  • Black／Brown Ring
  • Grey／Black Ring
  • Tan／Black Ring
  • Olive／Black Ring
  • Brown／Black Ring
  • White／White Ring

クラシカルな本革の気品と最新エルゴノミクスが融合　「Bel-Air V3 MAX」サドル

グリップと並び、ライダーの快適性とパフォーマンスを大きく左右するのがサドルだ。SDGのフラッグシップとしてMTB史にその名を刻んできた伝説的サドル「Bel-Air（ベルエア）」シリーズ。最新のジオメトリーに合わせて全長をコンパクトに再設計した「Bel-Air V3」をベースに、さらなる極上のクッション性とヴィンテージの風格を纏ったスペシャルモデル「Bel-Air V3 MAX（ベルエア V3 マックス）」がラインナップに加わった。

1950年代のホットロッドやクラシックカーにインスパイアされた本革仕立て

一目見て心を奪われるのが、そのレトロかつラグジュアリーな佇まいだ。1950年代のアメリカン・ホットロッドやクラシックカーのレザーバケットシートからインスピレーションを得たデザインは、現代のアグレッシブなMTBやモダンなe-MTB、グラベルバイクに、大人の上質な色気を添えてくれる。

トップカバーには、5パネルデザインのプレミアム本革を採用。熟練の手仕事による丁寧なハンドステッチ（ダイヤモンド／クロスステッチ）が施され、使い込むほどに深い艶と味わいを増す、天然皮革ならではの経年変化（エイジング）を楽しめる。
さらに、トレイルライドでの転倒や擦れ、泥跳ねによるダメージを受けやすいサイドパネルには、高強度・耐摩耗性に優れるケブラー素材を配置。クラシカルな美観を守りながら、本物のトレイルライドに耐えうる実用性とタフネスを両立させた。

5mm厚みを増したEVAフォームがもたらす極上のクッション性

モデル名に冠された「MAX」が意味するのは、最大級の快適性だ。通常のBel-Air V3と比較して、パッド厚を5mmアップさせた高密度「インジェクション軽量EVAフォーム」を贅沢に採用。

一般的なアコースティックMTBはもちろん、ペダリングトルクが一定でシッティング時間が長くなりやすいe-MTBや、長距離を走り抜ける壮大なエピックライド、バイクパッキングを伴うアドベンチャーツーリングにおいて、座骨にかかる圧力を大幅に分散し、お尻の痛みを根本から低減する。

会陰部の圧迫を逃がすペリ・キャナル構造としなやかなウィング

快適性を支えるのはパッドの厚みだけではない。人間工学に基づく先進のベース設計が、長時間のライドを支える。

• ペリ・キャナル軽減構造：サドル上面の中央に走る深い溝と、ナイロングラス製ベース底面に隠されたくり抜き穴が連動。軟部組織や会陰部にかかる圧迫を効果的に逃がし、血流の悪化や痺れを防ぐ。
• Free Float Comfort Flexウィング：ペダリング時の脚の上下動に合わせてサドル後部の両サイド（ウィング部）が適度にしなることで、内腿の擦れを抑制し、効率的でスムーズなペダリングをサポート。
• ワイドノーズ＆リアライズプラットフォーム：急勾配の上り坂で前乗りになった際に体をしっかりと支える幅広のノーズ形状と、ペダリング時に腰を後ろから力強くホールドする後部のせり上がり（リアライズプラットフォーム）が、急斜面でもトルクの抜けを防ぎ、力強いパワー伝達を実現する。

個性を主張する多彩なレザー＆ファブリック展開

ハンドステッチが美しい「Stitched Leather（Black / Brown / White）」のほか、プレーンで重厚感ある天然皮革の風合いを楽しめる「Classic Leather Brown」、そして滑らかな肌触りと確かなグリップ力を両立した合成スエード素材の「Velura Black」と、好みのスタイルや愛車の雰囲気に合わせて選べる充実のラインナップとなっている。

SDG Bel-Air V3 MAX サドル（ベルエア V3 マックス）

価格：17,380円（税込）

• カテゴリー：All Mountain / Trail / Enduro / XC / e-MTB
• サイズ：長さ 260mm × 幅 140mm
• 重量：270g
• レール材質：Lux-Alloy Rail（7mm×7mm）
• ベース：ブリッジ付きナイロングラスベース
• フォーム：インジェクション成形 軽量EVAフォーム（スタンダードV3より5mm増厚）
• 表皮：
  • Stitched Leather：本革（トップ）× ケブラー（サイドパネル）
  • Classic Leather：本革（トップ）× ケブラー（サイドパネル）
  • Velura Black：合成スエード（トップ）× ケブラー（サイドパネル）
• カラーバリエーション（全5色）：
  • Stitched Leather Black
  • Stitched Leather Brown
  • Stitched Leather White
  • Classic Leather Brown
  • Velura Black

コックピットとサドルを見直し、トレイルの走りを新次元へ

手のひらで感じるダイレクトかつしなやかなコントロール性と、長時間のシッティングでも痛みを寄せ付けない極上のサドルフィーリング。バイクとライダーの重要な接点（コンタクトポイント）を劇的に進化させる「Open Core Thrice グリップ」と「Bel-Air V3 MAX サドル」は、トレイルでのライドクオリティと愛車の存在感を同時に格上げしてくれるマスターピースと言えるだろう。

問：エイアンドエフ　https://aandf.co.jp/