メット MANTA 3 前作比6W削減と通気性10%向上を達成した新世代エアロヘルメット｜MET

Bicycle Club編集部

2026年11月13日

INDEX

イタリアンヘルメットブランドのMET（メット）から、フラッグシップ・エアロロードヘルメットの最新世代となる「MANTA 3（マンタ 3）」が登場した。F1テクノロジーから着想を得た新開発の「Double Deck」リアデザインを採用することで、前モデル比で6Wの空気抵抗削減と10%の通気性向上を達成。安全性やアジアンフィットにも通じる内部形状の刷新など、全方位で進化を遂げた注目の新作を紹介しよう。

ミラノ〜サンレモで実戦デビューを飾った第3世代モデル

第3世代へと進化を遂げたMETのフラッグシップエアロヘルメット「MANTA 3」

長年にわたりワールドツアーの最前線でプロライダーたちの勝利を支え続けてきたMETのエアロロードヘルメット「MANTA」シリーズ。その系譜を受け継ぐ第3世代モデル「MANTA 3」は、2024年シーズンの幕開けを告げる春のモニュメント「ミラノ〜サンレモ」で実戦デビューを果たしたモデルだ。

その後も世界最高峰のレースシーンにおいてプロ選手たちによる実走テストとフィードバックを重ね、METが長年培ってきたノウハウを結集して製品化。レースで求められる極限のエアロパフォーマンスと、日々のライドで実感できる高い快適性・安全性を高次元で融合した次世代のエアロロードヘルメットとして誕生した。

グライダーのコックピットをモチーフにしたビジュアルが象徴するように、徹底した空力追求が行われた

深いエアロポジションから上体を起こした状態まで、あらゆる姿勢での空力特性を分析して開発された

自社風洞施設「The Tube」での検証により前モデル比6Wの空力改善

MANTA 3の開発にあたり、METはイタリアの本社敷地内に所有する独自の風洞実験施設「The Tube」にて徹底的なテストと検証を実施した。近年のロードレースで主流となっているブラケットに手首を置く深いエアロポジションはもちろんのこと、ヒルクライムや巡航時など上体を起こしたライディングポジションに至るまで、ライダーのあらゆる姿勢における空力特性を緻密に分析している。

その結果、MANTA 3は前モデルと比較して実に「6W」もの空力性能向上を実現し、自社のベンチマークテストにおいても最高レベルのエアロ性能を記録したという。高速域での空気抵抗を確実に低減し、単独でのブレイクアウェイやゴールスプリント、高速巡航時においてライダーに大きなアドバンテージをもたらしてくれるはずだ。

F1テクノロジーから着想を得た「Double Deck」リアデザイン。内部の翼断面パーツには「2D Double Deck」のロゴが刻まれる

F1由来の新開発「Double Deck」リアデザインと、10%向上した通気性

外観上の最大のハイライトとなるのが、ヘルメット後部に採用された新開発の「Double Deck（ダブルデッキ）」デザインだ。モータースポーツの最高峰であるF1のエアロダイナミクステクノロジーから着想を得たこの機構は、リア開口部に2段構造のエアディフレクター（整流板）を配置するというもの。

このダブルデッキリアディフレクターが、ライダーの後方に発生する乱気流を効率的に整流して空気抵抗を大幅に引き下げるとともに、ヘルメット内部にこもった熱気を強力に引き抜くベンチュリ効果を発揮する。

さらに、フロントの大型ベンチレーションホールから頭頂部、そしてリアへと抜ける内部のエアチャネル（通気溝）とベンチレーションレイアウトを全面的に刷新。これらにより、前モデル比で「10%向上」という優れた通気性能を達成している。

「エアロヘルメットは蒸れやすい」という従来の固定観念を覆し、長時間のロードレースや夏場の高強度トレーニングでも頭部を涼しくドライな状態に維持。また、両サイドのベントホールはアイウェアを確実にホールドできるサングラスポートとしても機能し、ライド中の利便性も抜かりなく追求されている。

Virginia Techの安全性テストで「5つ星（トップ5）」を獲得、丸型頭にも合う新設計に

空力や涼しさと並び、ヘルメットの本分である「安全性」と「快適性」も最新スペックへとアップデートされた。

シェル内部には、速乾性に優れるCoolmax（クールマックス）パッドと一体化した最新の回転衝撃保護システム「Mips Air Node Pro」を搭載。極薄かつ軽量な構造でヘルメット本来の通気性やフィット感を一切損なうことなく、落車時の斜め方向からの衝撃による脳への回転エネルギーを効果的に軽減する。その高い保護性能は第三者機関からも高く評価されており、世界的に権威のある米国バージニア工科大学（Virginia Tech）のヘルメット安全性テストにおいて、最高評価の「5つ星」を獲得しただけでなく、全テストモデルの中で「トップ5入り」という極めて優秀なスコアを記録している。

キノコ頭になりにくいスマートなシルエットと、Mサイズで250gという軽量性を両立

また、多くの日本人サイクリストにとって朗報と言えるのが「内部形状の見直し」だ。MANTA 3では新たに内部のシェル形状が再設計され、欧米人に多い楕円型（オーバル）から、アジア人に多い丸型（ラウンド）まで、より幅広い頭部形状へマッチするフィット感へと進化を遂げた。

フィッティングシステムには定評のある「Safe-T Orbital システム」を採用し、頭囲360°のベルト調整に加え、垂直方向（高さ）と後頭部パッド位置の3方向から細やかなアジャストが可能。軽量な「Air Lite ストラップ」と相まって、長時間の着用でもプレッシャーポイントを作らない極上の被り心地を提供する。これだけの空力機構とMipsを搭載しながら、重量はMサイズで250gと軽量にまとめられている点も見逃せない。

全4色のカラーラインナップ、JCF公認取得でレースに即戦力投入可能

カラーバリエーションは、メインビジュアルでも使用されているシルバーグレーのシェルに鮮やかなブルーのリアディフレクターとストラップを組み合わせた「LUMINOUS BLUE MATTE GLOSS」、清潔感と存在感を放つ「WHITE MATTE」、精悍なオールブラックの「BLACK/MATTE」、そして深みのあるレッドからブラックへのグラデーションが美しい「RED/GLOSS」の全4色が揃う。

サイズはM（56-58cm）とL（58-61cm）の2サイズ展開。国内の公式レースで使用可能なJCF（日本自転車競技連盟）公認モデルであり、持ち運びに便利なヘルメット用ソフトバッグが付属する。価格は52,800円（税込）だ。